Инструменты

Развертка по металлу

Для обработки металлических изделий после сверления, применяется инструмент под названием развертка. Деталь, геометрические параметры отверстия которой необходимо довести до нужного размера по всей плоскости обрабатывается комплектом по металлу. Оснастка используется в зависимости от типа изделия, требований качества и размеров. К примеру, отверстие, обработанное 12 миллиметровым сверлом может быть несоответствующего размера по всей плоскости в результате биения, спецификации инструмента. Разновидностей оснасток существует большое количество, основные сферы применения – корректировка, растачивание после процесса сверления.

Читать далее Развертка по металлу

Точность подшипников шпинделей

В мире получили распространение международные нормы точности ISO, нормы точности отдельных стран, AFBMA (США) и фирм — SKF (Швеция), FAG (Германия) и др.

Читать далее Точность подшипников шпинделей

Отбор режущего инструмента. Методика оценки качества.

Режущие элементы композита выпускаются в виде вставок или сменных неперетачиваемых пластин различной формы. До настоящего времени отечественной промышленностью не обеспечивается ста­бильное качество композиционных элементов. Даже в од­ной партии приходится наблюдать существенное расхожде­ние режущих свойств.

Читать далее Отбор режущего инструмента. Методика оценки качества.

Классификация масел по вязкости SAE

Справка:

ВЯЗКОСТЬ — это свойство жидкости, определяющее ее текучесть и чем выше вязкость — тем гуще жидкость (чем меньше ее текучесть, тем больше в ней вязкость). Когда двигатель холодный, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Чем меньше вязкость, тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя.
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ — зависимость изменения вязкости масла от температуры (чем выше индекс вязкости, тем лучше масло и тем меньше вязкость масла зависит от температуры). Масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя.

Читать далее Классификация масел по вязкости SAE

Антифриз

Антифриз — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах. Применяются в установках, работающих при низких температурах, для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в качестве авиационных противообледенительных жидкостей. В качестве базовых жидкостей антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой. Читать далее Антифриз

Авиационный керосин

Авиационный керосин — углеводородное топливо для летательных аппаратов с воздушно-реактивным двигателем.

Авиационный керосин, или авиакеросин, служит в турбовинтовых и турбореактивных двигателях летательных аппаратов не только топливом, но также хладагентом и применяется для смазывания деталей топливных систем. Поэтому он должен обладать хорошими противоизносными (характеризуют уменьшение изнашивания трущихся поверхностей в присутствии топлива) и низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и большой удельной теплотой сгорания. Читать далее Авиационный керосин

Типы подшипников SKF

Подшипники качения разделяют на радиальные и упорные, а также подшипники для восприятия комбинированной (радиальной и осевой) нагрузки. Шариковые подшипники обычно рекомендуются для работы при легких и средних нагрузках, роликовые подшипники — при тяжелых нагрузках.
Радиальные нагрузки направлены перпендикулярно валу, осевые — вдоль вала. Комбинированная нагрузка представляет собой одновременно действующие радиальную и осевую нагрузки.
Выбор правильного типа и размера подшипника для каждого конкретного случая применения имеет исключительную важность. Читать далее Типы подшипников SKF