Узлы и механизмы

Смазка и системы смазки шпиндельных опор

Смазка снижает потери на трение и тепловыделение в подшипниках, способствует отводу тепла, вызывает демпфирующее действие. Вместе с системой смазки она играет важную роль в повышении быстроходности шпиндельных узлов.

Читать далее Смазка и системы смазки шпиндельных опор

Уплотнения шпиндельного узла

Уплотнения предназначены для защиты подшипников от попадания СОЖ и загрязнений, предохранения от вытекания смазочного материала из зоны смазки, защиты соседних узлов от смазки.

Читать далее Уплотнения шпиндельного узла

Фиксация деталей на шпинделе

Способ фиксации подшипников оказывает существенное влияние на точность вращения шпинделя. Требуется обеспечить перпендикулярность фиксирующих поверхностей к оси шпинделя. Роль этого фактора такая же, как и перпендикулярность опорных поверхностей шпинделя и корпуса.

Читать далее Фиксация деталей на шпинделе

Привод шпинделя

Привод главного движения передает на шпиндели от двигателя заданную мощность резания Р, кВт. Она пропорциональна произведению силы F,H и скорости резания v, м/мин или крутящего момента Мкр, Нм и частоты вращения шпинделя n, мин-1.

Читать далее Привод шпинделя

Конструкция шпинделя и корпуса шпиндельной бабки

Хорошая конструкция — компромисс между ее достоинствами и недостатками, и решения принимаются в силу наших широты и глубины знаний, собственного опыта исследований и созидания, что и называется талантом конструктора.

Читать далее Конструкция шпинделя и корпуса шпиндельной бабки

Опоры шпинделей станков

Гидродинамические подшипники в качестве опор шпинделей в настоящее время применяются редко. Они имеют большие потери на трение; могут работать только при наличии зазора; являются оригинальными конструкциями, что увеличивает трудоемкость их изготовления; требуют расхода цветных металлов.

Читать далее Опоры шпинделей станков

Механизмы преобразования вращательного движения

Наиболее распространенными механизмами преобразования вращательного движения в прямолинейное являются знакомые нам по рис. 1 кривошипно-шатунный и по рис. 7, д — реечный, а также винтовой, эксцентриковый, кулисный, храповой и другие механизмы. Читать далее Механизмы преобразования вращательного движения

Ременные передачи

Этот вид гибкой передачи наиболее распространен. По сравнению с другими видами механических передач, ременные передачи позволяют наиболее просто и бесшумно передать крутящий момент от двигателя или промежуточного вала к рабочему органу станка в достаточно широком диапазоне скоростей и мощностей. Читать далее Ременные передачи

Гидроцилиндры

Гидроцилиндры с двухсторонним штоком

В гидроцилиндре, выполненном по схеме рис. 1, скорость перемещения поршня зависит от количества жидкости, поступающей в единицу времени, и определяется выражением
Читать далее Гидроцилиндры